2005年婷婷激情成人，中国第一册汽车财经刊物《汽车不雅察》杂志出身，从此，她便以一起的柔和和执着，顾惜着中国汽车产业的发展。《汽车不雅察》报说念了无数汽车东说念主的精彩故事，并与他们结下了深厚的激情，清华大学汽车系高材生周亮等于其中之一。

周亮：东说念主才输出是产业跳跃的标识

在周亮身上发生过许多关系中国汽车东说念主才的“第一次”。

从地处一隅的柳州到王人门北京婷婷激情成人，到南京，再到好意思国洛杉矶;从重卡到轻卡，到乘用车，到新动力和新势力;从国有企业到上市公司，到合股公司，到外资公司，再到境外企业;从东风柳汽到北汽福田，到南京依维柯，到戴姆勒，再到Karma汽车;从国内一个等闲的销售主宰到菲亚特汽车最高华东说念主高管，到戴姆勒集团全球副总裁中的Level 1同期亦然唯独华东说念主高管，再到Karma汽车第一位中国籍高管和第一个在外洋汽车公司担任全球CEO的中国东说念主……完成这一次次的扮装滚动，周亮碰巧用了15年傍边的时期。

周亮资格了汽车全产业价值链上的大多数递次，主导过确实所有汽车细分商场，垄断过宽阔不同类型的汽车公司。《汽车不雅察》创刊15年来，曾屡次听其泛论“转移东说念主生”的得与失、苦与乐。

很较着，周亮是一个极具故事性的汽车东说念主。在他身上，不错看到中国汽车走向世界的六大阶段性变化缩影：一是买卖买卖阶段，二是拼装/SKD/CKD阶段，三是外洋建厂坐褥制造阶段，四是时期输出阶段，五是老本输出阶段，六是东说念主才输出阶段。而周亮恰是第六阶段的先驱，因为在此之前，大众似乎很难念念象在一家好意思国汽车公司里果然会有一个中国东说念主当其全球CEO，统率其全球业务。

“我念念走出去望望外面更大的世界。当你看到外面的世界，有了新的追求后，就会但愿我方更上一个新台阶，追求更远处的梦念念。”2018年8月31日，远在好意思国洛杉矶的周亮在禁受《汽车不雅察》杂志独家越洋电话专访时说说念，往常是从柳州看广西，从北京看寰球，刻下是从洛杉矶看全球。“从新时期角度上来说，我看到了畴昔汽车的发展趋势，是以必须作念出新的采取。”

大约关于中国汽车阔绰者来说，Karma汽车可能照旧一个相比生疏的品牌，但实验上其比特斯拉还有“料”。更要紧的是，Karma汽车的主战场不在中国，而在泰西国度，并以好意思国为原点辐照全球。仅凭这少许，周亮所执掌的Karma汽车就还是作念到了国内宽阔车企“连作念梦王人无法完成”的事情。

现已谢世界鼎新高地洛杉矶责任的周亮，关于新动力汽车和智能网联汽车发展看得更为透顶。在由《汽车不雅察》杂志垄断的2018中好意思汽车产业岑岭论坛上，他的一番言论再次激刊行业热议。

周亮强调，畴昔能够确凿存活下来的车企一定是新势力与传统势力的联接体。“若是不依靠或不与传统势力联接，新势力造车畴昔一个也活不了，因为作念观点车很容易、作念小批量坐褥也很容易，但算作念界限坐褥和商场化时，新势力就有可能会死掉一泰半，待到居品上市销售后又会烟消火灭掉一渊博。”

如今，周亮的这一猜测还是发生在国内许多造车新势力身上了。他对此示意：“新势力车企的鼎新相识和对高精尖科技的消化，是传统车企所要学习的;但传统车企那种谨小慎微的工匠精神以及对汽车性能的荟萃与把捏，则是新势力车企短期内无法学会的。是以，新势力造车若是只靠我方的力量婷婷激情成人，而不去像传统车企那样不务空名作念时期千里淀，就不会有存活的契机。”