大皖新闻讯 12月20日下昼，裕溪河特大桥首跨箱梁得手架设完成日本 男同，秀丽着神气合肥岸桥梁下部结构施工庄重转入桥梁上部结构施工阶段。

裕溪河特大桥遴荐分手式断面，左、右幅阶梯蓄意线与既有芜合高速公路桥梁中心间距为24.75米，左、右幅桥梁全长均为1090米，桥面法度宽为12.25米。

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神气箱梁预制场距离施工现场有13公里。运梁距离远、路况复杂、触及单元繁密等问题，给神气箱梁架设职责带来了一定的贫寒。为此，芜湖交通公路部门超前线针，现代激情在施工前制定涉高速公路施工通说念交通组织决策，与芜湖市交警部门加强疏导，明确箱梁输送旅途及箱梁输送所需限界，制定交通保畅组织次序、救急预案次序等，作念好施工安全时候推演，充分考据箱梁输送、架设决策的合感性和安全性，保险裕溪河特大桥箱梁架设安全、安稳。

裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥相接芜合高速的关节节点工程，建成后将达成商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路的快速相连，系统地优化区域路网布局，缓解现存芜湖长江大桥的通行压力，进一步加强合肥、芜湖、巢湖等区域之间的经济筹商和融合，对促进区域经济一体化发展，助力区域经济发展具有进犯兴致兴致。

大皖新闻记者 孙芮

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